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    降低物流成本攻略一览
    发布日期 : 2018-12-04编辑 : admin 浏览次数 :
       高昂的物流成本,一直是制约物流企业发展壮大的重要短板。如何有效降低物流成本,也成为行业企业的重要课题。本文作者从企业角度出发,提出了物流成本控制的主要原则与策略。 

            企业在物流运营过程(guò chéng)中,除了通过预算管理、责任(zé rèn)中心管理等成本(Cost)控制的技术方法进行物流成本管理之外,也需要通过各种方法的应用来提高(improve)物流效率,达到物流成本降低的目的。瑞创国际海运即海洋运输,是国际物流中最主要的运输方式,它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。国际贸易总运量中的2/3以上,中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。瑞创国际空运以其迅捷,安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场,大大缩短了交货期,对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高。笔者认为,企业进行物流成本控制应遵循以下原则: 
            成本控制与服务质量控制相结合 
            物流成本控制的目的在于加强物流管理、促进物流合理化。物流是否合理,取决于两个方面,一是对客户的服务质量水平,另一个是物流费用的水平。如果只重视(value)物流成本的降低,有可能影响到客户服务质量,这是行不通的。 
            一般说来,提高服务质量水平与降低物流成本之间存在着一种"效益背反"的矛盾关系。也就是说,要想降低物流成本,物流服务质量水平就有可能会下降,反之,如果提高服务质量水平,物流水平又有可能会上升。因此,在进行物流成本控制时,必须搞好服务质量控制与物流成本控制的结合。要正确处理降低成本和提高质量的关系,从二者最佳的组合上,谋求物流效益的提高。 
            局部(part)控制与整体控制相结合 
            局部控制是指对某一物流功能或环节所耗成本的控制,而系统控制是指对全部物流成本的整体控制。物流成本控制最重要的原则,是对总成本控制。物流是以整个系统作为本质的,这就要求将整个系统及各个辅助系统有机地结合(Combination)起来进行整体控制。从总成本的角度看,不应单看运输费用的削减与否。从一定意义上说,采用总成本控制比局部物流功能的成本控制更为合适。总成本的系统控制是决定物流现代化成败的决定性因素,物流成本控制应以降低物流总成本为目标。 
            全面控制和重点控制相结合 
            物流系统是一个多环节、多领域、多功能(Funcyusa)的全方位开放系统。这一特点( tè diǎn)从根本上要求我们进行成本控制时,必须遵循全面控制的原则。首先,无论产品设计、工艺准备、采购供应,还是生产制造、产品销售,抑或售后服务各项工作都会直接或间接地引起物流成本的升降变化。为此,要求对整个生产经营活动实施全过程的控制。 
            其次,物流成本的发生直接受制于企业供、产、销各部门的工作,为此要求(chéng shòu)实施物流成本的全部门和全员控制(control)。阜阳国际货代公司从字面来看是货物代理的简称?;踉舜硎侵冈诹魍煊蜃盼跷镌耸湫枨蠛驮肆└咛峁└髦衷耸浞褚滴竦淖艹?。它们面向全社会服务,是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。再次,物流成本是各物流功能成本所构成的统一整体,各功能成本的高低直接影响物流总成本的升降。为此,还要求实施全功能的物流成本控制。最后,从构成物流成本的经济(jīng jì)内容来看,物流成本主要是由材料费、人工费、折旧费、委托物流费等因素(factor)所构成。为此,要求实施物流成本的全因素控制。 
            强调物流成本的全面控制(control),并非要将影响成本升降的所有因素事无巨细、一律平等地控制起来,而应按照例外管理的原则,实施重点控制。既要对物流活动及其经济效果有重要影响的项目或因素作为重点严加控制。 
            经济控制与技术控制相结合 
            要把物流成本日??刂朴胛锪鞒杀揪霉芾硐低辰岷?Combination)起来,进行物流成本的综合管理与控制。物流成本是一个经济范畴(category),实施物流成本管理,必须遵循经济规律,广泛利用利息、奖金、定额、利润等经济范畴和责任结算、业绩考核等经济手段。同时,物流管理又是一项技术(Technology)性很强的管理工作。要降低物流成本,必须从物流技术的改善和物流管理水平的提高上下功夫。通过物流作业的机械化和自动化,以及运输(yùn shū)管理、库存管理、配送管理等技术的充分应用,来提高物流效果,降低物流成本。 
            专业控制与全员控制相结合(Combination) 
            与物流成本形成有关的部门进行物流成本控制是必要的,这也是这些部门的基本职责之一。有了专业部门的物流成本控制,就能对物流成本的形成过程进行连续地全面地控制,这也是进行物流成本控制的一项必要工作。 
            从流通全过程考虑 
            控制物流成本不单是本企业的事,而应该考虑(consider)从产品制成到最终用户整个供应链过程的物流成本效率化,亦即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道(channel)的发展和要求而定。在控制企业物流成本时,要注意(attention)针对每个用户成本削减的幅度有多大。特别是当今零售业的价格竞争异常激烈时,零售业纷纷要求发货方降低商品的价格,因此,作为发货方的厂商或批发商都在努力提高针对不同用户的物流活动绩效。 
            提高供应链管理水平 
            在供应链(Supply Chain)物流管理体制下,仅本企业的物流效率化是不够的,它需要企业协调与其他企业以及顾客、运输业者之间的关系,实现整个供应链活动的效率化。也正因为如此,追求成本的效率化不仅仅是企业中物流部门或生产部门的事,同时也是经营部门以及采购部门的事,亦即将降低物流成本的目标贯彻到企业所有职能部门之中。 
            提高物流服务(service)水平 
            提高对顾客的物流服务是企业确保利益(lì yì)的最重要手段。从某种意义上来讲,提高顾客服务是降低物流成本的有效方法之一。但是,超过必要量的物流服务不仅不能带来物流成本的下降(descend),反而有碍于物流效益的实现。所以,在正常情况下,为了既保证提高对顾客的物流服务,又防止出现过剩的物流服务,企业应当在考虑用户产业特性和商品特性的基础上,与顾客方充分协调、探讨、寻求降低物流成本的途径。 
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